整機尺寸8350*2850*3250mm
整機重量21000kg(帶空壓機)
電機額定功率75kw
柴油機額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結(jié)構(gòu)形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節(jié)
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
混凝土濕噴臺車是交通隧道、水電涵洞、地下礦山等現(xiàn)代混凝土支護施工的關(guān)鍵設(shè)備,與干噴射設(shè)備相比,具有施工質(zhì)量好、施工效率高、回彈率低、人員勞動強度低等特點,同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。國產(chǎn)濕噴臺車普遍存在整機配置不合理、操作復(fù)雜和工況適應(yīng)性差等問題,因此國內(nèi)客戶很多都選擇國外產(chǎn)品。為了打破這樣的一種情況,**重點工程的建設(shè),鑫通機械礦山隧道項目組圍繞濕噴臺車關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān),并取得了重大突破和創(chuàng)新。 HP3混凝土濕噴臺車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品,其功能多樣化,適應(yīng)范圍廣。性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)效率高、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。
貴州遵容高速隧道濕噴機械手應(yīng)用為例,詳細介紹機械手濕噴工藝及濕噴效果,濕噴機械手性能優(yōu)良,大大降低了隧道內(nèi)粉塵濃度,**工人身體健康,并有生產(chǎn)率高,回彈度低,施工質(zhì)量高的特點。隨著高速鐵路的發(fā)展,采用大型混凝土濕噴機械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機械手研發(fā)技術(shù)長期由國外壟斷,鑫通CSP-30車載式濕噴機械手的研制使用,成功打破了國外壟斷,大大降低了濕噴機械手的購買成本。

很長一段時間,上使用的噴漿設(shè)備,大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單,功能比較單一,作業(yè)效率較低,同時環(huán)境適應(yīng)力較差,很難真正意義上滿足項目施工的要求。而鑫通機械,作為一家研發(fā)生產(chǎn)地下礦山及隧道工程成套設(shè)備的公司,不類外的收到新老客戶的需求反饋,面對如此迫切的需求,強烈的著所有研發(fā)人員的。

鑫通機械混凝土濕噴臺車操作要求:
1.速凝劑管路堵塞時應(yīng)及時處理,處理時,應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng),速凝劑外泄方向不得指向人,松開連接螺母時應(yīng)緩慢且不能一次松開,避免余氣使速凝劑噴出傷人。
2.停止噴時,應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管,速凝劑管路,若兩次噴射間隔時間超過30分鐘,應(yīng)用水洗凈濕噴機噴射管和速凝劑管路。
3.清洗濕噴機時應(yīng)避免水濺濕電器元件。
4.清洗完濕噴機應(yīng)將壓板、料斗復(fù)位,切斷風(fēng)、水、電源。

鑫通機械濕噴臺車后期保養(yǎng):1.每次工作結(jié)束后,必須清洗所有的管路及泵的料斗、活塞缸。2.將泵的料斗下門打開,清洗斗內(nèi)的混凝土,關(guān)閉下門,加滿水,將清洗球塞入管內(nèi)打水。3.卸下所有管路,用水沖洗直到干凈為止。4.平常需加工一個與噴頭一樣大小絲扣的端帽,上在前段當(dāng)堵頭,拆開連接彎頭,打開風(fēng)源,使管路內(nèi)的混凝土從前端用壓頭噴出,向管內(nèi)加水,也可用速凝劑泵泵水加入,再加入清潔球,開封,反復(fù)沖洗。5.打開放料下門,用水沖洗,啟動反泵開關(guān),用水沖洗出料口,使泵S擺管清洗干凈。
機器的定位與穩(wěn)定
1.停車時,注意清空周圍空曠區(qū)域,確保不存在妨礙穩(wěn)定裝置定位的障礙物,確定路面平坦且堅固。
2.在機器工作區(qū)域四周的行車通道或人行橫道附近設(shè)置障礙和警示標(biāo)志,以阻止人或交通工具進入該區(qū)域。
3.作業(yè)時一定要放下支腿,并保證車輛的水平度。
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